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高速鉄道は山東革命旧解放区の経済発展の「加速度」を「牽引」します

Source：中国日報網 01-07-2021 10:08:25

山東省の非物質文化遺産費県の手縫い刺繍プロジェクトの伝承者である卞成飛氏は、ここ最近中国の各大都市を駆け回って文化博覧会に参加しています。年間を通じて、沂蒙山区の手縫い刺繍技術を受け継いで数十年にわたる細工職人は、数十回の各地で開催された文化展示会に参加でき、日蘭高速鉄道の日曲段の開通によるものです。

沂蒙革命旧解放区は井岡山、延安などと並んでいる中国革命根拠地の一つで、現在山東省臨沂市の所在地です。数年前、臨沂は一時閉塞、貧困と結び付けられ、「四塞の崮、舟車が通じない、外部の品物が入らない、内部の品物が出ない」の土地でした。2019年11月26日、日蘭高速鉄道の日曲段が正式に開通して運営され、臨沂人は高速鉄道で北京、済南、渖陽などの都市に迅速に直行でき、北京に到着するのに3時間18分、済南に到着するのに最速1時間17分しかかかりません。

ここ数年、高速鉄道のスピードを借りて、革命旧解放区の人民は新たな一歩を踏み出して、小康に走っています。「高速鉄道のおかげで、手縫い刺繍という沂蒙山区で千年にわたり伝わる民間芸術を全国に進出させ、村全体を裕福にした。」。卞成飛氏は記者に、彼女は臨沂費県崔家溝村で「手縫い刺繍貧困救済工場」を創設して、村の留守女性と障害者300人余りを率いて就職を実現し、一人当たり毎年2万元の増収ができると伝えました。

高速鉄道は人の流れだけでなく、物流、情報の流れの相互融合をさらに加速させます。世界一。「かつては、交通の不便さから、優れた地方特色のある観光商品が山の奥にたまったり、地方製品にしかならなかったりするなんて、限界が大きかった。現在、高速鉄道を通じて、各種類の特色のある製品の販売と市場流通を加速し、現地の村人の就職を牽引し、収入を高めた。」。北京交通大学の教授である楊浩氏によると、この先、中国の高速鉄道路線の完備に伴い、物流効率と品質は引き続き向上し、革命旧解放区の発展をさらに牽引するということです。